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全面布局新能源汽车领域 美的渐向科技化新势力

原创  • 2021年2月1日  • 艾肯网/文思

在1月15日举办的2021年美的集团经营管理年会上,美的集团高级副总裁兼智能家居事业群中国区域总裁殷必彤讲过这样一句话:“我们也会进一步踏入新能源汽车的能源管理系统,以应对未来可能会存在的挑战。”这句话与美的集团董事长方洪波在当天反复提及的“颠覆性投资”、“自我重构”、“新势力”等等一系列词汇交相辉映,给外界带来了丰富的想象。

汽车是全球制造业皇冠上的明珠,1月24日恒大汽车公告引进260亿港元的投资后,次日股价便暴涨51.67%,由此也可以看到资本市场对新能源汽车的关注度。事实上,也就是在1月15日当天,有过在车企工作履历的方洪波,多次以新能源汽车领域的人和事表达他对新势力的观点。当然,这并不是意味着美的就此会一头扎进新能源汽车制造领域,但这并不妨碍美的在新能源汽车的关键部件方面展现其科技化能力;况且,拥有库卡的美的其实早就在该领域内有所建树。

提供核心部件体现科技化能力

2020年12月份,美的集团对其业务架构也进行了重新布局,将旗下所有业务群体划分为这五大板块,即智能家居事业群、机电事业群、暖通与楼宇系统、机器人与自动化、数字化创新业务。如果把这些业务再重新梳理一下可以两大类,面向C端的各种家电及消费电子产品和面向B端的关键部件、设备、解决方案。其中,很少被外界关注的机电事业群是美的对核心技术和关键部件自主研产销能力的集中体现。

举一个很简单的例子,机电事业群的GMCC空调压缩机和Welling电机,已经连续十四年位居全球前列,按照全球市场的产销规模和GMCC、Welling电机的销售量计算,每年全球每十台空调,就有四台使用GMCC压缩机和Welling电机。

事实上,关于家电及消费电子的核心部件研产销,仅仅是机电事业群的一部分业务,专业化研发、生产、销售压缩机、电机、芯片、变频器、伺服系统、散热组件等高精密核心部件产品组成了机电事业群业务主体。值得一提的是,在2018年的时候就已经成立了威灵汽车部件公司。除了家电及消费电子核心部件之外,3C、汽车、工业自动化等等领域核心部件都在进一步丰满机电事业群的业务体系。

在汽车部件领域,以深厚的机电产品技术和全球规模化生产优势,机电事业群布局了以电机、电控和压缩机为核心的汽车零部件产品,产品线涉及驱动电机系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统。其中,驱动电机是行驶的动力来源,决定车辆的动力性、舒适度以及电能使用的经济性。电池温度的控制是热管理的核心之一,做好电池热管理,能有效增长电池寿命和降低能耗。

另据悉,美的集团机电事业群分别在顺德、合肥、上海、奥地利、印度、日本等地建立了10余个研发试验中心,拥有1400多名研发人员,年投入研发资金超过1亿美元,累计授权专利4500多件。机电事业群不仅是科技研发的核心,还是美的从传统家电企业向靠科技集团转型的关键。

新能源汽车成为衣食住行全场景的重要支点

尽管美的集团机电事业群已经布局新能源汽车关键部件领域,但这并不是意味着美的对新能源汽车应用层面渗透仅仅局限于此,从本文开篇殷必彤的那句话也可以看到,与用户衣食住行每个方面相关的智能化解决方案,都正在成为整个美的全面数字化、全面智能化战略的指向。

1月15日的会议上,殷必彤还讲过这样一句话:“目前我们从过去单纯的智能制造来开发产品已经拓展到了全场景模式,”如果说他的这句话是代表美的家用空调所说,那么这种智能化在全场景的渗透,是在为用户的“住”提供相应的解决方案。

与“衣”相关的智能化最显性的产品便是洗衣机,美的洗衣机事业部总裁赵磊在1月15日说,“我们会对智能算法、单机智能化和全场景进行IoT的快速落地。”与“食”相关的冰箱、厨房电器等等产品几乎都有类似的智能化规划。正如美的集团IoT事业部总裁张小懿所言:“放眼未来五年,我们要把所有产品进行IoT化,要像现在美的的产品一样进入到全球6亿个家庭里面,三年之内,我们要连接一亿家庭,连接2.5亿的用户。”

对新能源汽车布局成为了美的在“行”方面IoT连接的关键。如果再把时间往前追溯,美的曾与安吉星达成合作,并在2016年的第二届亚洲消费电子展上,向汽车互联网体系表达了拓展意愿。

众所周知,电动智能大浪潮为汽车产业带来的中长期深度变革,新能源汽车将成为重要的物联网入口。作为人们在家、办公室之外重要的第三空间,车与家之间的联接正在释放出强大活力。二者的联通,不仅可以为消费者提供更多价值,同时也在定义着汽车与家的未来新形态。目前,美的已经与全球5家汽车品牌建立车家互联系统,以实现车载系统远程控制智能家电。

而从美的集团暖通与楼宇事业部的业务规划来看,结合车流、人员的人车服务、安防服务也是智慧建筑解决方案的一部分。从这些方面也可以看到,美的对新能源汽车领域的布局,并不止于硬件本身,是美的补全用户工作与生活衣食住行全场景智慧化解决方案的重要支点。

数智化能力赋能新能源汽车制造业

2020年11月17日的北京,美的工业互联网发布了2.0阶段的内容畅想和工业互联网首创中文品牌美擎。美云智数、安得智联、库卡中国、精密模具、美的金融、机电事业群合康新能、暖通与楼宇等等在美的集团中基本不与消费用户层面接触的事业部或公司,由美云智数承接和IOT事业部的牵引下首次集中进入舆论视野。

美的工业互联网的部分合作伙伴得到了展示,其中就包括宝马、奥迪、丰田、上汽集团、一汽大众、三菱、宇通客车等等很多的汽车品牌,这些车企或多或少地也都在产销新能源汽车。据了解,美的工业互联网已经带动了40多个细分行业开展产业集群工业互联数字化转型。

在进入2.0阶段之后,美的工业互联网在能力层、应用层、商业层和产业层四个纬度都得到了进一步的扩展,并通过研发的全面数字化、全渠道营销生态创新方案、智能制造解决方案、数字化人才供应链解决方案、企业经营中枢管理系统、智慧楼宇解决方案、智慧化物流和机器人自动化等等为新能源汽车的智能化制造提供赋能。

况且,作为美的集团机器人与自动化的核心承载,库卡在全球范围内的汽车制造企业中有着广泛的应用。去年9月份的工博会上,库卡中国亮相了首款自主研发的6轴机器人——KR4AGILUS,据了解,KR4AGILUS是库卡中国研发团队自主研发的首款产品,这也意味着美的集团的智能化硬件应用和业务输出能力得到了巨大的提升。

所以,美的集团在新能源汽车领域内的布局,从关键部件的产销到衣食住行智慧场景的重构,从工业互联网赋能新能源汽车智能化制造到人车管理,实现了硬件、软件、制造业知识、机器人、解决方案等等全方位立体化的渗透。机电事业群、数字化业务、机器人与自动化、暖通与楼宇等等业务板块各自的细分业务中,几乎都与新能源汽车相关,而这些也推动美的正在成为全球型的科技化新势力。(文思)

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